Cet article, signé Nicolas Meunier, Consultant Ssenior, a initialement été publié dans les newsletters Décryptage Mobilité du site Carbone 4. Les batteries défraient la chronique depuis quelques années, car elles constituent un maillon technologique essentiel à la transition écologique : Dans le secteur des transports avec l''avènement du …
Alors que l''Union européenne pousse à électrifier son parc automobile et son économie en général pour sortir des énergies fossiles, de nombreuses questions …
La technologie de pointe et la fiabilité du groupe favorisent et accélèrent la transition vers des solutions énergétiques propres. Grâce à une expansion rapide, les batteries d''AESC alimenteront bientôt plusieurs millions de véhicules électriques pour le compte des plus grands constructeurs automobiles mondiaux. AESC est en train de ...
s''est tenue aujourd''hui à Bruxelles afin de discuter des progrès accomplis dans le développement de la chaîne de valeur des batteries en Europe et de répondre aux questions les plus urgentes quant à la marche à suivre. La discussion a essentiellement porté sur les moyens de renforcer la résilience de l''industrie européenne des ...
On peut légitimement s''interroger sur la maturité de la technologie électrique à batterie en 2023. Et malgré les multiples incitations et obligations à passer à …
La France et l''Allemagne ont annoncé en fanfare il y a maintenant près de cinq ans leur ambition de doter l''Europe d''une puissante filière de fabrication de batteries lithium-ion. L''Union Européenne a suivi. Il s''agit à la fois d''une question de souveraineté et même de survie pour une industrie automobile contrainte à une transition à marches …
La transformation des batteries en Europe Aucune technologie de batterie unique ne fournit la solution aux futurs besoins de stockage d''énergie de l''Europe. Un secteur …
Le 12 mars 2021, à l''issue de la réunion de l''Alliance européenne des batteries, Bruno Le Maire, Peter Altmaier, Maroš Šefčovič et Thierry Breton ont tenu une conférence de presse virtuelle afin de détailler les avancées portées par l''Alliance européenne des batteries.
Les batteries plomb-acide sont également la technologie de batterie la plus écologique. La majorité d''entre elles sont composées de plus de 90% de matériaux de batterie au plomb recyclés, ce qui en fait la technologie de stockage d''énergie ayant le plus faible impact sur l''environnement.
Laurent est ingénieur et a travaillé dans l''industrie nucléaire pendant près de 15 ans. Passionné par la thématique de l''énergie au sens large, il est convaincu que nos enjeux actuels, aussi bien écologiques que de sécurité énergétique, nécessitent une information claire, sans parti pris, afin d''alimenter un débat citoyen au-delà des clivages …
Pour inventer les batteries du futur, l''initiative européenne BATTERY 2030+, présente sa feuille de route de recherche de long terme. Elle met en avant les trois axes à suivre pour réussir le développement des batteries de prochaines générations tels que les matériaux et interfaces, les nouvelles fonctions dans les cellules ou encore le recyclage. Le CEA est …
VII. En dépit des initiatives stratégiques prises dès 2008, la chaîne de valeur des batteries dans l''UE reste fortement dépendante des approvisionnements provenant de pays tiers. …
Technologie privilégiée de la mobilité électrique et du stockage d''électricité, la batterie au lithium est, dans sa version lithium-ion, au cœur des enjeux de la transition énergétique. Et si elle a déjà beaucoup progressé, des avancées technologiques récentes promettent des performances encore en hausse.
Même exemple que précédemment avec 4 batteries de 12V 50Ah en parallèle, la capacité obtenue est 50×4 = 200Ah toujours avec une tension de 12V. Avec 2 batteries, 2 x50Ah = 12V 100Ah. Pour connecter des batteries en parallèles, toutes les bornes + doivent être connectées ensemble et toutes les bornes – doivent être …
Depuis un peu plus d''un an j''ai publié plusieurs articles sur les nouvelles technologies de batteries : phosphate de fer (LFP), sodium-ion (Na-ion), phosphate de fer et manganèse (LMFP), avec du silicium …
En outre, elle impose au fabricant de batteries de veiller à ce que cela se fasse effectivement. Dans le cas des batteries au lithium-ion usagées, les utilisateurs peuvent avoir à payer pour la logistique de la collecte, mais en ce qui concerne le recyclage, la législation se fonde sur la responsabilité du fabricant.
Les constructeurs de véhicules électriques en Europe ont l''obligation de recycler leurs batteries. Cette règle a été posée par la directive européenne 2006/66/CE, en passe d''être remplacée par une nouvelle réglementation plus stricte quant à l''empreinte carbone des batteries commercialisées sur le territoire et aux méthodes de recyclage.
Elle est toutefois supplantée aujourd''hui par la technologie Li-Ion, ces dernières devenant graduellement plus performantes. L''énergie spécifique d''une batterie Ni-MH est en effet de l''ordre de 60 – 120 Wh/kg, tandis que son énergie volumique est de l''ordre de 150 – 300 Wh/L (voir illustration ci-dessous).
Les batteries à base de nickel ont vu le jour au 20ème siècle. Elles sont par exemple présentes dans la plupart des avions. C''est en ce début de 21ème siècle que la technologie Li-ion s''est imposée comme une alternative innovante. Elle est utilisée dans tous nos appareils électroniques.
Le 29 décembre 2021, le suédois Northvolt a annoncé l''assemblage de sa première batterie lithium-ion dans sa méga-usine à Skelleftea, dans le Nord du pays. La réussite de cette initiative privée renforce les ambitions de l''Union européenne de se doter d''une industrie des batteries de rang mondial. L''objectif est double : maîtriser une...
s''est tenue aujourd''hui à Bruxelles afin de discuter des progrès accomplis dans le développement de la chaîne de valeur des batteries en Europe et de répondre aux …
I. L''essentiel à retenir sur les batteries de stockage . La batterie solaire offre la possibilité d''emmagasiner l''énergie générée par vos panneaux photovoltaïques lorsque celle-ci n''est pas immédiatement consommée.; Vous pouvez utiliser cette énergie pour alimenter vos appareils électriques lorsque vos panneaux ne produisent pas ou peu …
10-12-2022 - 10:26. Vendredi, le Parlement et le Conseil sont parvenus à un accord provisoire pour réviser les règles de l''UE relatives aux batteries, prenant en compte les …
L''accord vers le nouveau règlement européen relatif aux batteries. L'' Union européenne s''est donc fixé un nouvel objectif important pour les décennies à venir : améliorer l''économie circulaire, la durabilité …
« Je suis confiant qu''en 2025, l''UE sera capable de produire assez de cellules comblant les besoins de l''industrie automobile européenne » a avancé Maros Šefčovič lors de la Conférence Européenne sur les batteries selon Euractiv. L''Union Européenne mise sur les projets des constructeurs ou spécialistes, comme Envision et ...
Un autre succès important du projet concerne l''assemblage réussi de blocs-batteries imprimés en 3D. «Ce sont les blocs-batteries les plus gros jamais …
Augmenter le taux de recyclage des batteries. En 2020, près de la moitié (47 %) des piles et accumulateurs portables a été collectée pour être recyclée. En raison des différents …
Depuis un peu plus d''un an j''ai publié plusieurs articles sur les nouvelles technologies de batteries : phosphate de fer (LFP), sodium-ion (Na-ion), phosphate de fer et manganèse (LMFP), avec du silicium dans l''anode, lithium-soufre (Li-S), à état solide et lithium-air (Li-air). J''ai pensé qu''il était temps de synthétiser ces informations dans un …
Le 12 mars 2021, à l''issue de la réunion de l''Alliance européenne des batteries, Bruno Le Maire, Peter Altmaier, Maroš Šefčovič et Thierry Breton ont tenu une conférence de presse virtuelle afin de détailler les …
En 2023, en raison de la croissance de la demande de deux secteurs en aval de l''industrie des véhicules à énergie nouvelle et des batteries au lithium de stockage d''énergie, la capacité de production de phosphate de fer et de lithium de la Chine : 1.18 million de tonnes en juin 2022, en juin 2023, elle était de 2.47 millions de tonnes, soit une …
A l''occasion du Tesla Battery Day du 22 septembre dernier, et dans un style très similaire aux Keynotes qui ont fait la renommée d''Apple, Elon Musk a dévoilé son projet de nouvelle génération de batteries qui équipera les véhicules de la marque dans les prochaines années.. Quoique décevantes aux yeux de certains observateurs, des évolutions …
Composition et caractéristiques des batteries au lithium utilisant la chimie LFP: Lithium – Fer – Phosphate (LiFePO4). La chimie LFP est celle qui répond le mieux aux besoins spécifiques du secteur industriel, ne réclamant pas d''énergies spécifiques excessives, mais nécessitant une sécurité très élevée et des cycles de vie longs.Il s''agit …
Créée en 2019 par Nesrine Darragi, chercheuse et docteure en génie industriel diplômée de Centrale Lille, la jeune pousse ''Hive Electric'' développe des batteries qui n''intègrent pas de métaux stratégiques. Son ambition : produire à l''horizon 2025 une technologie de rupture à base de graphène.
Alors que l''Union européenne pousse à électrifier son parc automobile et son économie en général pour sortir des énergies fossiles, de nombreuses questions subsistent concernant la production des batteries électriques, responsables d''émissions de CO2 dues notamment à l''extraction des minerais nécessaires à sa fabrication.
Plongeons dans le panorama complet du futur des batteries lithium-ion, où l''extraction des ressources, les préoccupations environnementales et la recherche de performance s''entrelacent. Des progrès technologiques aux défis écologiques, notre exploration nous guide depuis les mines de cobalt au Congo jusqu''au nord de la France, où un nouveau …
Commission européenne - Communiqué de presse. nsion en EuropeBruxelles, le 23 février 2022La sixième réunion de haut niveau de l''alliance européenne pour les batteries …
L''accord vers le nouveau règlement européen relatif aux batteries. L'' Union européenne s''est donc fixé un nouvel objectif important pour les décennies à venir : améliorer l''économie circulaire, la durabilité des produits et des processus, et soutenir le progrès technologique européen dans le secteur des batteries. À cette fin, elle a décidé …
En novembre 2023, le développeur et fabricant suédois de batteries Northvolt annonce en novembre 2023 la commercialisation de leur première batterie industrielle sodium-ion d''une capacité de 160Wh/kg, développée …
La Commission européenne propose aujourd''hui de moderniser la législation de l''UE sur les batteries, mettant ainsi en œuvre sa première initiative parmi les mesures …
Composition et caractéristiques des batteries au lithium utilisant la chimie LFP: Lithium – Fer – Phosphate (LiFePO4). La chimie LFP est celle qui répond le mieux aux besoins spécifiques du secteur …
Soucieux de leur image, la plupart des fabricants de batteries et de voitures électriques comme notamment Renault, BMW, Ford, Mercedes, Volvo, le groupe Volkswagen et Tesla, ont annoncé avoir pris des mesures pour contrôler les chaines d''approvisionnement des métaux utilisés dans leurs batteries et s''assurer qu''ils ne …